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交通减速带律例常用指南-日照市邦越交通举措工

  安装减速带时看自己需要安装的地方过的是大车还是小车。如果过的车辆比较多的话就选择安装铸钢铸铁减速带这个称重比较大,也不容易坏,不像橡胶材质的那样没用多久就烂掉了。如果只做小车而且车辆不多的话就选择橡胶减速带材质的就可以了,可以满正常使用。所以说减速带的安装要从实际出发,根据具体的路况选择合适的减速带。

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  有一些驾驶员在过减速带时都会绕到减速带最右面的空地处,让一侧的车轮从减速带经过,而另一侧的车轮从空地处驶过,其实这种做法是不对的。常常单边绕行减速带的话,一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,也就是说会呈现一边高一边低的现象,这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机,久而久之,汽车就会遭到损伤。国越交通设施友情提醒假如车轮因此呈现跑偏现象,应该及时做四轮定位,减少轮胎的磨损,增加行车安全。

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  减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。

  橡胶减速带由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速带不得有明显的划伤、缺料,颜色应均匀一致,无飞边。若通过螺栓与地面连接,则螺栓孔应为沉孔。减速带各个单元应以可靠方式连接。

交通减速带律例常用指南-日照市邦越交通举措工

  以上信息由专业从事交通减速带法规的国越交通于2019/1/28 10:20:14发布

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